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试了宋Pro DM 有种感觉 合资最怕的自主品牌可能就是比亚迪

DM 有种感觉 合资最怕的自主品牌可能就是比亚迪在新能源大潮下,哪个自主品牌将率先实现曲线的超车,最能反映预期资本市场的答案。去年9月,巴菲特以2.32亿美元的价格赢得了比亚迪港股10%的股权,投资于比亚迪股份的二次充电电池和电动汽车业务;在A股市场,比亚迪的股价仍高于50元,成为最高价的汽车上市公司。在过去的7月,混合动力车领域的先驱丰田选择与比亚迪合作共同开发新能源汽车。在上周对Drive Pro DM进行测试后,有一种感觉,合资企业最可怕的独立品牌可能是比亚迪。

在看着面子的时代,一辆车是否可以出售,第一步是“面子”,目前的车圈就像是娱乐圈,鲜肉可以带来交通,否则表现不错,很少有人关心。比亚迪赢了三个,价值必须是一流的。多年来,前奥迪,梅赛德斯 - 奔驰和法拉利设计大师都被接受了。近年来,整个车辆的设计能力已经超过了许多合资品牌,成为比亚迪的新车。有一个令人惊叹的画龙点睛,就像这款试驾的Song Pro DM,首次使用Dragon Face 给身体带来动感,“龙爪”元素也是LED头灯前后首次使用。认可度充分。今年上半年,比亚迪保持了正增长整体市场下跌14%,高价值有所帮助。相当多。

性能是决定汽车核心竞争力的重要指标。我听说比亚迪的混合动力100米加速度可以达到4.7秒。与近200万辆梅赛德斯 - 奔驰AMG和揽胜的价格相比,这绝对是傲慢的数据。版本应该很快,并且在Song Pro DM高能量版本的末尾找到4.7标记以显示荣耀。但是,试驾是四轮驱动性能版本。在混合模式下,它可以输出238kW的总功率和525Nm的总扭矩。功率输出相当于高性能V6发动机,加速度仅为0-100km/h。赢得以运动能力闻名的宝马3需要6.5秒。

这个数据?当怀莆幔谖靼哺咚俟反蚩旌夏J剑唤诺降祝橛星苛彝苹兀錾舷偎匮杆偕仙踔镣凡坑星嵛⒀T危颐幌氲秸饪钆艹道嗟募で楹图で橐部梢栽?100,000多辆汽车中体验到。

Song Pro DM的动力组合基于基于第三代双模技术的P0 + P4双引擎四驱动架构。车辆的前轴由1.5TI涡轮增压直喷发动机,BSG电机和6速自动变速箱提供动力。驾驶。增加高压BSG电机可显着提高系统能效并改善车辆NVH控制。后轴由三合一驱动组件驱动,该组件集成了后电机,后电机控制器和变速箱。 Song Pro DM四驱性能版本这款动力是该架构在比亚迪生产车型上的首次应用。

四驱高能版是基于第三代双模技术的P0 + P3 + P4三引擎四驱体系结构。基于四轮驱动性能版本,增加了前轴驱动电机,旨在实现最佳性能。

虽然Song Pro DM的动力性能令人惊讶,但经济实惠,纯电动里程为81km,日常通勤基本为零油耗;长途旅行采用混合动力模式,综合续航里程约800km,四轮驱动在性能版本中,油耗低至1.3L/100km,而四驱高能版则是只有1.4L/100km。

在试驾期间,发现无论是在城市还是在路上,车辆的稳定性和防撞能力都像德国车一样。这款车的原始底盘调校是前梅赛德斯 - 奔驰S级底盘调校专家。 Scott Kirk为Song Pro DM的驾驶体验带来了德国豪华车的品味。

数据显示,配备Song Pro 件,但不幸的是这次因为路况较好而无法自由。

在途中,最令人印象深刻的印象是车辆的静音水平。安静反映了品牌的制造过程,是许多自主品牌的痛点。但是,无论是燃料模式还是电机状态,Song Pro DM都没有噪音。在车内;当沿着黄河行驶时,只是一架直升机从远处飞过,一般的同级车肯定无法避免声音的影响,但在Song Pro DM车上,却像森林一样安静,这种描述可能是一位网友Spray,但只要你去商店体验一段时间,就可以在车外拿一个大喇叭来看看作者是不是空着。

作者特别向工厂询问了这一点。 Song Pro DM的静音项目由雷诺前NVH专家张强博士领导,声学包装和声学材料新设计的新发展。经过200多次数字模拟检测和100多个声学。材料设计,26腔阻塞;原有的吸音棉面积达到4平方米,超过同类车型的平均水平20%;与国际知名公司AVL合作,升级发动机NVH,优化发动机外壳,降低工作噪音。进气口采用新材料和新的消声技术;排气系统是新设计的,具有零噪音感知。同级别最低阻力系数0.32Cd也大大降低了风噪声,使新车具有库级静音效果。

比亚迪的新能源汽车连续五年位居销量第一,连续四年位居世界第一。除了良好的性能外,领先的全球动力电池技术也是关键,例如Song Pro DM使用的更安全的三元电池。锂电池,电池组带封装系统具有七维四层保护(防止电池,模块,电池组,车辆四级过充电,外部短路,碰撞,内部短路,有害气体,可靠性连接,高压保护7级安全保护设计),可在-30°C~45°C的环境温度范围内正常运行,并具有比亚迪专利技术,如过充电保护装置(CID),电池寿命延长30%掌握这些新能源核心技术使比亚迪成为全球电动汽车安全技术法规发展的领导者,这也是丰田选择与比亚迪合作的主要原因。

人机互联,远程控制和智能驾驶辅助系统的结合使得Song Pro DM在设备级别上也为其提供了自豪感。

位于超智能电动四轮驱动和五座SUV的Song Pro DM,在驾驶乐趣,车辆制造技术水平和经济品质方面不会失去2万元的合资节油SUV。燃料车无法比拟。随着市场经验的口碑传播,20万元主力合资企业的心态将逐渐模糊,比亚迪新能源的技术壁垒将使合资企业无法迅速跟进。这是合资企业的担忧。的东西。

站在黄河壶口瀑布旁边,看着黄河的水流咆哮,似乎是比亚迪的精神,不屈不挠,勇往直前,见证了比亚迪国王在汽车市场霸权新格局中的辉煌。

在新能源大潮下,哪个自主品牌将率先实现曲线的超车,最能反映预期资本市场的答案。去年9月,巴菲特以2.32亿美元的价格赢得了比亚迪港股10%的股权,投资于比亚迪股份的二次充电电池和电动汽车业务;在A股市场,比亚迪的股价仍高于50元,成为最高价的汽车上市公司。在过去的7月,混合动力车领域的先驱丰田选择与比亚迪合作共同开发新能源汽车。在上周对Drive Pro DM进行测试后,有一种感觉,合资企业最可怕的独立品牌可能是比亚迪。

在看着面子的时代,一辆车是否可以出售,第一步是“面子”,目前的车圈就像是娱乐圈,鲜肉可以带来交通,否则表现不错,很少有人关心。比亚迪赢了三个,价值必须是一流的。多年来,前奥迪,梅赛德斯 - 奔驰和法拉利设计大师都被接受了。近年来,整个车辆的设计能力已经超过了许多合资品牌,成为比亚迪的新车。有一个令人惊叹的画龙点睛,就像这款试驾的Song Pro DM,首次使用Dragon Face 给身体带来动感,“龙爪”元素也是LED头灯前后首次使用。认可度充分。今年上半年,比亚迪保持了正增长整体市场下跌14%,高价值有所帮助。相当多。

性能是决定汽车核心竞争力的重要指标。我听说比亚迪的混合动力100米加速度可以达到4.7秒。与近200万辆梅赛德斯 - 奔驰AMG和揽胜的价格相比,这绝对是傲慢的数据。版本应该很快,并且在Song Pro DM高能量版本的末尾找到4.7标记以显示荣耀。但是,试驾是四轮驱动性能版本。在混合模式下,它可以输出238kW的总功率和525Nm的总扭矩。功率输出相当于高性能V6发动机,加速度仅为0-100km/h。赢得以运动能力闻名的宝马3需要6.5秒。

这个数据超车被称为酷,在西安高速公路打开混合模式,一脚到底,伴有强烈推回,肾上腺素迅速上升,甚至头部有轻微眩晕,我没想到这款跑车类的激情和激情也可以在100,000多辆汽车中体验到。

Song Pro DM的动力组合基于基于第三代双模技术的P0 + P4双引擎四驱动架构。车辆的前轴由1.5TI涡轮增压直喷发动机,BSG电机和6速自动变速箱提供动力。驾驶。增加高压BSG电机可显着提高系统能效并改善车辆NVH控制。后轴由三合一驱动组件驱动,该组件集成了后电机,后电机控制器和变速箱。 Song Pro DM四驱性能版本这款动力是该架构在比亚迪生产车型上的首次应用。

四驱高能版是基于第三代双模技术的P0 + P3 + P4三引擎四驱体系结构。基于四轮驱动性能版本,增加了前轴驱动电机,旨在实现最佳性能。

虽然Song Pro DM的动力性能令人惊讶,但经济实惠,纯电动里程为81km,日常通勤基本为零油耗;长途旅行采用混合动力模式,综合续航里程约800km,四轮驱动在性能版本中,油耗低至1.3L/100km,而四驱高能版则是只有1.4L/100km。

在试驾期间,发现无论是在城市还是在路上,车辆的稳定性和防撞能力都像德国车一样。这款车的原始底盘调校是前梅赛德斯 - 奔驰S级底盘调校专家。 Scott Kirk为Song Pro DM的驾驶体验带来了德国豪华车的品味。

数据显示,配备Song Pro 件,但不幸的是这次因为路况较好而无法自由。

在途中,最令人印象深刻的印象是车辆的静音水平。安静反映了品牌的制造过程,是许多自主品牌的痛点。但是,无论是燃料模式还是电机状态,Song Pro DM都没有噪音。在车内;当沿着黄河行驶时,只是一架直升机从远处飞过,一般的同级车肯定无法避免声音的影响,但在Song Pro DM车上,却像森林一样安静,这种描述可能是一位网友Spray,但只要你去商店体验一段时间,就可以在车外拿一个大喇叭来看看作者是不是空着。

作者特别向工厂询问了这一点。 Song Pro DM的静音项目由雷诺前NVH专家张强博士领导,声学包装和声学材料新设计的新发展。经过200多次数字模拟检测和100多个声学。材料设计,26腔阻塞;原有的吸音棉面积达到4平方米,超过同类车型的平均水平20%;与国际知名公司AVL合作,升级发动机NVH,优化发动机外壳,降低工作噪音。进气口采用新材料和新的消声技术;排气系统是新设计的,具有零噪音感知。同级别最低阻力系数0.32Cd也大大降低了风噪声,使新车具有库级静音效果。

比亚迪的新能源汽车连续五年位居销量第一,连续四年位居世界第一。除了良好的性能外,领先的全球动力电池技术也是关键,例如Song Pro DM使用的更安全的三元电池。锂电池,电池组带封装系统具有七维四层保护(防止电池,模块,电池组,车辆四级过充电,外部短路,碰撞,内部短路,有害气体,可靠性连接,高压保护7级安全保护设计),可在-30°C~45°C的环境温度范围内正常运行,并具有比亚迪专利技术,如过充电保护装置(CID),电池寿命延长30%掌握这些新能源核心技术使比亚迪成为全球电动汽车安全技术法规发展的领导者,这也是丰田选择与比亚迪合作的主要原因。

人机互联,远程控制和智能驾驶辅助系统的结合使得Song Pro DM在设备级别上也为其提供了自豪感。

位于超智能电动四轮驱动和五座SUV的Song Pro DM,在驾驶乐趣,车辆制造技术水平和经济品质方面不会失去2万元的合资节油SUV。燃料车无法比拟。随着市场经验的口碑传播,20万元主力合资企业的心态将逐渐模糊,比亚迪新能源的技术壁垒将使合资企业无法迅速跟进。这是合资企业的担忧。的东西。

站在黄河壶口瀑布旁边,看着黄河的水流咆哮,似乎是比亚迪的精神,不屈不挠,勇往直前,见证了比亚迪国王在汽车市场霸权新格局中的辉煌。